GE

ЗАК-32М — заправщик, который работал с окислителем.

КРАС-П (ГАЗ-69) — малоизвестная контрольно-ремонтная автомобильная станция.

ГАЗ-63 (первый прототип) декабрь 1943: Точка отсчёта послевоенных полноприводных грузовиков ГАЗа.

ГАЗ-63 (1948–1968): полноприводный грузовик для дорог, которых нет.

ГАЗ-63 Кунг: Первый полноприводный грузовик с закрытым кузовом для армии.

ГАЗ-63АВ: авиадесантный грузовик с лебёдкой и пониженной кабиной.

Заправщик окислителя 8Г113 на базе ГАЗ-63А: тыловой солдат ракетных войск.

АЦУ-20(63) модель 60 1959 года: пожарная редкость на шасси ГАЗ-63.

ПМГ-19 / АЦП-20 (63), модель 19. Пожарная автоцистерна на шасси ГАЗ-63.

ГАЗ-63Д: полноприводный тягач для работы вне дорог.

ГАЗ-63Н (1961) — длиннобазный грузовик для перевозки скота, оставшийся опытным.

ГАЗ-2308 «Атаман» (1996) - внедорожный пикап, с которого началась история семейства.

ГАЗ-230810 «Атаман-Ермак» (1999) - большой внедорожник, который мог стать российским конкурентом Land Cruiser.

ГАЗ-3106 «Атаман II» (1999) - внедорожник, который мог стать российским конкурентом зарубежных SUV.

ГАЗ-3106 «Атаман II» (2003) - внедорожник, который почти стал серийным.

ГАЗ-АА - грузовик, с которого начиналась автомобильная страна.

ГАЗ-ММ: эволюция «полуторки» в мирное и военное время.

ПМГ-1 (1932-1938) - первая массовая пожарная машина на шасси ГАЗ-АА.

ГАЗ-42 (1939-1946) - грузовик, который ездил на дровах.

ГАЗ-43 - эксперимент с древесным углём.